記者從鐵路部門獲悉，鐵路國慶中秋假期運輸自9月29日開始，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發送旅客2.19億人次，10月1日為客流最高峰日。

國慶中秋假期出行“搶票”開始。9月30日、10月1日的火車票已分別于9月16日、17日陸續開售，多條熱門線路車票“秒光”。不少旅客不得不轉向機票購買平臺。上證報記者從鐵路部門獲悉，鐵路部門已根據旅客出行需求增開了部分旅客列車。

記者從多家在線旅游平臺獲悉，居民出游意愿顯著增強。去哪兒旅行數據顯示，有超六成消費者打算跨省游，近三成消費者準備出境游。此外，不少旅客開始使用AI進行個性化的旅行規劃，極大地提升了旅行規劃的效率。

旅客出游意愿攀升

記者從鐵路部門獲悉，鐵路國慶中秋假期運輸自9月29日開始，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發送旅客2.19億人次，10月1日為客流最高峰日。

去哪兒旅行數據顯示，國慶假期前一天及首日的多趟車次已售完。以北京為出發地，前往武漢、長沙、太原、鄭州等熱門城市的車票均已售罄，長三角地區、珠三角地區以及各大都市圈的城際高鐵熱門車次車票也較為緊俏。

鐵路部門表示，今年國慶中秋雙節合并放假8天，預計旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流呈現總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區間和時段客流高度集中。

為了最大限度滿足旅客假日購票出行需求，鐵路部門將對12306大數據進行實時分析，在客流集中方向及時安排加開臨時旅客列車或夜間高鐵，最大限度增加運力供給。同時，優化售票策略，根據客流需求變化動態調整票額投放，兼顧長途和短途旅客需求，保障旅客假日出行。

去哪兒旅行數據顯示，今年國慶中秋假期旅客的出行意愿創新高。從出行人流量來看，9月29日開始進入國慶假期出行高峰，10月1日是假期客流最高峰。

去哪兒旅行大數據研究院研究員蔡木子對上證報記者表示，今年國慶中秋假期比去年多出1天，更長的假期，讓游客預訂更加提前，出行時間更分散，出行方式更松弛，讓大家的出行意愿高漲。截至目前，國慶中秋假期，游客國內出游意愿同比增長三成，出境游意愿增長超四成。

從預訂情況來看，飛豬發布的《2025中秋國慶假期出游風向標》顯示，今年國慶中秋假期的多目的地“串游”趨勢更明顯，越來越多的游客希望長假能夠玩轉多個城市。其中，高鐵和“飛機+高鐵”的“串游”特征尤為顯著，人均預訂量較去年增長7%。同時，長線游、租車等典型多目的地游玩商品預訂量也同比分別增長53%、93%。

據蔡木子介紹，近一個月，用戶通過AI助手對假期旅游目的地詢問量大增，詢問最多的關鍵詞包括人少、不擠、不貴。據悉，去哪兒旅行將于近期上線AI旅行工具箱，通過內置參考了多個數據庫的數十萬篇真實游記，做到“靠譜+個性化+高性價比”的預訂推薦。

上市公司把握假期消費機遇

景區、酒店等相關上市公司積極備戰國慶中秋假期，推出優惠吸引更多游客，以滿足顧客多樣化的需求。

嶺南控股在互動平臺上表示，為迎接旅游旺季，公司控股子公司廣州廣之旅國際旅行社股份有限公司提前鎖定熱門機位，并提前買斷目的地酒店、門票等稀缺資源，在產品供應上與節日出游客群需求做對應匹配，組織線上線下同步的熱賣活動，全力備戰旅游旺季。

首旅酒店在互動平臺上表示，將因時因勢推出中秋和國慶前的豐富營銷活動，多措并舉加大核心客源的開發力度，通過數字化工具的運營等，以利于提升單店運營效益。

“公司今年計劃新開店1500家，下半年將繼續穩步推進全年開店目標。”首旅酒店董事、總經理孫堅9月16日在半年度業績說明會上表示，未來，公司將持續深化AI在門店收益管理中的應用，提升經營與收益水平。

針對即將到來的假期，三峽旅游在互動平臺上表示，將更加注重服務質量，提前做好各產品的內部運力調配準備工作，將采取包括調用其他線路游輪、臨時增加運行班次等措施予以應對，也將積極引導游客錯峰體驗。

文旅體融合趨勢彰顯，不少游客打算跟隨演出、展覽、賽事等去旅行。飛豬數據顯示，熱門演出場館周邊的酒店、景點等搜索量同比增長1.5倍。

力盛體育公司運營的多項賽事計劃在國慶中秋期間與全國各地體育愛好者見面，包括CKC中國卡丁車錦標賽、上海8小時耐力賽，以及現代N統規賽天津站和上海站。

力盛體育董事、副總經理兼董秘馬笑對上證報記者表示，公司賽事注重文商體旅深度融合，打造“觀賽+體驗”全鏈條特色賽事服務模式，帶動城市體育消費。公司將關注各類體育賽事市場化發展機遇，持續培育賽事IP和賽事文化，推動賽事經濟發展。

（來源：上海證券報 記者 陳夢娜）