圖為一臺配有北斗技術的自動駕駛汽車。新華社記者陳思汗攝

　　自然資源部地理信息管理司司長陳平近日表示，自然資源部已在北京、上海、重慶、杭州、廣州、深圳等6個城市，開展“在確保安全的前提下試行高精度地圖面向智能網聯汽車使用”創新試點，初步貫通地圖數據快速融合更新路徑，逐步構建自動駕駛地圖標準體系。

　　他表示，目前我國覆蓋大中城市普通道路L3級以下自動駕駛地圖產品得到廣泛應用，個別試點城市出現支撐L3級以上自動駕駛的地圖產品，地圖賦能自動駕駛的應用場景持續深化。

　　據介紹，我國已經實現在一張地理底圖上匯聚發布規劃、地調、林草、海洋和測繪地理信息等24個自然資源專題信息，實現了天地圖從傳統基礎地理信息服務平臺向自然資源綜合服務平臺的轉變。

　　標準地圖方面，形成了國家、省（自治區、直轄市）、市三級服務架構，全國發布總量1.3萬幅，供給不斷豐富。應急測繪方面，形成了部、省、市、縣四級貫通、協調聯動的應急測繪保障組織體系，具備了突發事件6小時內獲取現場高分辨率遙感影像、12小時內提供首批應急測繪成果的能力。

　　同時，我國地理信息產業發展勢頭良好。據中國地理信息產業協會測算，“十四五”末，我國地理信息產業總產值預計突破9000億元，較“十三五”期間增長超30%，從業人員超400萬人。

　　自然資源部國土測繪司司長陳軍表示，我國已經初步建成實景三維中國，支撐數字中國建設。通過技術集成和數據整合，我國已經建立了從設計、建設到應用的實景三維技術體系，構建了由地理實體、地理場景、地理實景等組成的系列實景三維數據成果。

　　實景三維中國是數字中國的重要基礎要素，為數字經濟、智慧城市提供統一的時空基底。

　　宏觀層面，地形級實景三維實現大場景三維數字映射，5米、10米格網等系列產品覆蓋全國陸地國土，1∶1萬數據覆蓋70%陸地國土。

　　中觀層面，城市級實景三維對城市三維空間進行數字映射，300余個地級以上城市完成LOD1.3級三維模型生產，67個城市開展智慧城市時空大數據平臺建設試點，助推城市全域數字化轉型。

　　與此同時，我國已經建成全國衛星導航定位基準站一張網，提升北斗導航定位服務。我國出臺了《衛星導航定位基準站管理辦法》，實行基準站統一規劃、統一標準、統一監管。

　　據介紹，該法從2026年1月1日正式施行，是我國首部從全鏈條規范基準站管理的部門規章，制定全國基準站建設布局規劃方案，引導基準站建設合理布局，避免重復建設。構建“1+32”國家級和省級北斗應用與基準服務中心，形成上下聯動、區域協同的服務保障機制。面向全社會提供測繪基準服務，為林草監測、地災預警、精準農業等領域提供北斗高精度定位服務，日均專業服務超千萬次。