1月19日，記者從中國鐵路青藏集團有限公司了解到，2026年1月26日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，此次調圖的一大亮點，是新增西寧至北京北D1082/79、D1081/0次動車組列車，這是繼包銀高鐵通車后，青藏集團公司首次開行經由該線直達北京北的動車組列車。

　　新動車組列車串聯蘭新高鐵、中川鐵路、銀蘭高鐵、包銀高鐵、京包客專、京張高速線等多條骨干線路，拓展了青藏高原與京津冀地區的高效客運通道。相較于既有西寧至北京普速列車，新動車組旅行時間最多壓縮11小時48分，大幅拉近了西寧與首都的時空距離，為兩地人員往來、文化交流提供了便捷高效的交通支撐。

　　跨區域客運通道持續升級。原西寧至呼和浩特東D2822/3、D2824/1次動車組運行區段調整為西寧至太原南，車次變更為D2822/1次，經蘭新高鐵、徐蘭高鐵、大西高鐵等線路運行，旅行時間壓縮近1小時，進一步織密西北與華北、華中地區的高鐵網絡。同時，新增呼和浩特東至西寧D1189/8、D1190/87次動車組，呼和浩特至西寧間旅行時間較調圖前壓縮約4小時，最快7小時45分即可抵達，為兩地旅客出行提供更優選擇，助力區域要素高效流動。

　　貨運方面，青藏集團公司聚焦物資運輸高效暢通，優化調整貨運班列布局，將原西寧至拉薩西81891/3/5次管內城際班列始發站調整至雙寨站。貨物列車調圖自2026年1月25日18時起率先實施，確保客貨調圖有序銜接、平穩過渡。

　　此次調圖，青藏集團公司精準對接區域經濟社會發展需求，優化客貨列車開行結構，調圖后，圖定旅客列車開行量達107.5對，較現圖增加3對；圖定貨物列車同步增至162對，較現圖增加2對。鐵路客貨運輸能力與效率將進一步提升。（記者徐變銀）