1月21日，2026年全市交通工作會議召開。會上，記者從北京市交通委獲悉，2025年，北京交通在京津冀協同發展戰略的引領下，持續推動區域交通從“互聯互通”到“深度融合”邁進。同時，交通系統以市民需求為導向，暖心服務覆蓋出行全鏈條，城區無障礙公交車配置率超80%。

　　2025年，北京通州站開通運營，“八站兩場”格局蔚然成型。京唐城際鐵路全線貫通，北京鐵路列車開行覆蓋全國32個省級行政區、通達266個地級以上城市，為區域人員往來和物資流通提供了強勁支撐。航空樞紐網絡覆蓋面和通達性持續拓展，年旅客吞吐量達1.24億人次、同比增長6.5%。基礎設施互聯互通，東六環改造；承平高速、京平高速改擴建；通馬路快速路、石小路等相繼建成通車，白廟南、白廟北綜合檢查站完成升級改造，跨界通行效率顯著提升。

　　北京市運輸服務持續優化，去年開通了首條外埠進京公交線路（大廠至潞城地鐵站）、首條跨省旅游客運班線（天津至北京環球影城），39條跨省公交線路常態化運營，定制快巴11條主線51條支線覆蓋津冀重點環京通勤地區，區域出行更便捷高效。

　　此外，北京交通系統以市民需求為導向，開展“轉作風、優服務、樹形象”工作，主動了解群眾訴求、傾聽企業關切，動態解決問題近6000個。完善便民設施，規范更新地鐵、公交和公路等各類標志標識近6萬個，建設“美麗鄉村路”300公里，處置道路病害等問題1300余處，整治1000處盲道和緣石坡道，加裝腫瘤醫院等人行天橋電梯，城區無障礙公交車配置率超80%，暖心服務覆蓋出行全鏈條。（記者 孫宏陽）