昨天（2日）是2026年春運的第一天，記者從交通運輸部了解到，春運首日，預計全社會跨區域人員流動量18791萬人次，和去年春運第1天相比，增長了13.0%。

春運首日，廣深港高鐵西九龍站口岸迎來了出入境雙向客流高峰。昨天，西九龍邊檢站查驗出入境列車220列次，查驗出入境旅客超9萬人次，較平日客流增幅約25%。

早上8時，西九龍站口岸迎來客流早高峰，旅檢大廳內，旅客快步走向查驗通道，準備通關開啟跨境之旅。隨著寒假到來，內地居民赴境外旅游、購物等需求旺盛，港澳居民北上消費、短途旅游熱度不減，加之國家移民管理局便利外籍人員來華措施不斷調整優化，來華經商、旅游、體驗“中國年”的外籍旅客數量也日益增多，出游流、探親流、學生流等多重客流疊加，預計與往年相比，今年春運期間西九龍站口岸出入境人員規模將進一步增長。

深圳邊檢總站西九龍邊檢站邊防檢查處副處長 吳嗣爵：通過增設咨詢崗、開通家庭行友好通道，設立外國人信息申報“預檢服務點”、過境免簽辦理專區等舉措，壓縮旅客現場候檢時間，實現快進快出。

“智慧站臺系統”上線

科技護航更安心

為了確保春運期間旅客出行的安全與便捷，今年，安徽蚌埠火車站除了優化售票，組織、加強站務服務等措施外，還增加“智慧站臺”建設，積極做好春運保障工作。

在蚌埠火車站站臺上，一套全新的“智慧站臺系統”投入使用，旅客一旦越過站臺安全警戒線，系統便會立即觸發聲光警報。

這套系統的智能攝像頭能自動識別旅客跨越白線、奔跑等行為，并即時觸發聲光報警與后臺預警，指引工作人員快速處置，實現風險“早發現、早提醒”。系統還能根據列車實時信息，通過地面LED發光標識動態顯示各車廂停靠位置，提升指引清晰度與旅客乘降效率，守護旅客春運出行。

跨部門聯動 協同保障春運

在江蘇蘇州，今年各大火車站聯動公交、地鐵、出租車網約車公司，成立“暢行聯盟”志愿者團隊。以往，不同交通工具站點之間的服務短板地帶，將通過志愿者服務實現無縫對接。

蘇州火車站站房到城市地鐵站入口，有一段不長的距離，但以前火車站和地鐵站的服務空間相對固定在各自部門，這里就成了老弱病殘幼出行的一處服務短板。現在，火車站和地鐵站人員對接、服務打通，這個服務對接點將兩家單位鏈接起來，也將以往的服務真空地帶打破。

鐵路蘇州站黨委書記 吳鵬：出站以后我們也會有志愿者進行幫扶，送到他的下一個目的地。我們招募了200名志愿者，同時我們的工作人員的力量也全部都鋪滿，包括我們的一些黨員應急突擊隊，包括我們的一些青年志愿者都參與進來。

高鐵新線帶熱文旅市場

去年年底，滬渝蓉沿江高鐵武宜段正式通車，湖北荊門也因此成為高鐵“十字樞紐”。便捷的交通讓很多人把荊門添加到了自己的“旅行列表”里。

荊門市位于湖北省中部，近期隨著高鐵新線的開通，所轄的鐘祥、京山等城市首次邁入高鐵時代。高鐵帶來的“同城效應”與“快旅”體驗，點燃了當地的文旅市場，景點游客明顯增多，游客們不僅探訪當地厚重的歷史文化，也輕松體驗民俗風情與地道美食，旅游消費鏈條得到有效延伸。

游客 王彭華：高鐵開通以后，我們從當陽過來也就用了半個小時，時間也比較短，到鐘祥以后感覺相當不錯。

現在，荊門西站單日最高開行列車達到111列。從荊門出發，1小時內可到武漢、宜昌、襄陽等地，實現直達北京、上海、深圳等全國重點城市。