新能源汽車跨城出行迎來爆發式增長，全國補能網絡在春運高峰中高效運轉……國家能源局發布的最新數據顯示，2026年農歷馬年春節假期，新能源汽車出行量創下新高。從高速公路沿線繁忙的充換電站，到廣州、深圳等大灣區城市街頭巷尾穿梭的無人駕駛車，以高階智駕為代表的智能出行技術正全面融入大眾生活。

　　新能源汽車假期出行再創新高

　　根據國家能源局日前發布的數據，自臘月廿八（2月15日）至正月初七（2月23日），全國高速公路電動汽車充電量達到14976.75萬千瓦時，累計完成電動汽車充電602.10萬次，日均充電量較去年春節增長52.01%，創下歷史新高。這一數據直觀地反映了今年春節新能源汽車出行規模的井噴式增長。

　　數據背后，是政企協同構建的堅實補能保障體系，多家能源企業與車企齊發力，讓新能源車主告別“里程焦慮”。

　　數據還表明，換電模式在長途出行中優勢凸顯。春節期間，蔚來用戶高速加電量中超80%來源于換電。今年春節期間蔚來遍布全國的8676座充換電站（含3750座換電站）累計提供充換電服務327.14萬次，其中換電服務達207.35萬次，連續5天刷新單日換電紀錄。

　　智能駕駛大規模“實戰”

　　補能網絡保障了新能源汽車在跨城駕駛中能“跑得遠”，而智能駕駛技術在這個春節完成了從“技術展示”到“實用工具”的跨越，讓“跑得輕松”成為現實。在廣州、深圳等大灣區核心城市，全無人自動駕駛出租車成為這個春節最潮的“科技年貨”。

　　春節期間，小馬智行的全無人Robotaxi車隊春節“不打烊”，不僅有效彌補了部分司機回鄉過年帶來的運力缺口，更意外地變身成為城市的“科技旅游新地標”。其中，截至除夕當天，其2026年在深圳的付費訂單數已超2025年全年，春節假期深圳地區每日付費訂單屢創新高。

　　智能輔助駕駛則成為全國新能源車主長途出行的“標配”，華為、小鵬、小米等企業的技術成果也迎來一次大規模實戰檢驗。公開數據顯示，華為乾昆智駕春節期間輔助駕駛里程超4.7億公里，同比增長235%；小米汽車智能輔助駕駛總里程達1億公里。

　　補能與智駕雙突破

　　綠色補能網絡的不斷完善與智能駕駛技術的加速落地，讓2026年春節的出行充滿別樣的“賽博年味”——既“滿電”又“智能”。

　　從國家能源局的宏觀監測數據，到蔚來充換電網絡的高效運轉；從華為、小鵬等企業智能輔助駕駛在春運路上的“大顯身手”，到小馬智行無人車在大灣區的無聲穿行——這個春節不僅見證了新能源汽車出行規模的巔峰，更展示了中國在補能基礎設施創新與高階自動駕駛商業化探索上的雙雙突破。