新華社記者葉昊鳴、胡旭、魏一駿

湖南婁底雙峰縣，一條風景秀麗的農村公路蜿蜒舒展。這條路線串聯起山斗沖地下黨支部陳列館、龍騰水府生態莊園等特色點位，兼有非遺溪硯雕刻體驗、紅色研學打卡等活動，將紅色基因傳承與傳統文化傳播相融合，吸引不少游客自駕前往。

這是今年元旦假期出行游玩的一個縮影。來自交通運輸部的數據顯示，元旦假期3天，全社會跨區域人員流動量預計約5.9億人次，日均約1.98億人次。其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量預計約4.4億人次，日均約1.47億人次。

愈發龐大的自駕出行市場，以強勁的消費拉動力為旅游業注入活力。

元旦清晨，貴州花江峽谷大橋，私家車有序駛入附近的云渡服務區，熱騰騰的餐飲檔口前圍滿了人。這座“世界第一高橋”，在新年第一天迎來了自駕出行的熱潮。

“我去年買了車，元旦前就趕緊開車過來看橋，太壯觀了！”云南昆明的丁先生邊眺望大橋邊感慨。

年輕人酷愛打卡式旅游，“銀發族”更注重慢節奏出行。

在杭州火車站租車點，辦理完租車手續的退休教師姚女士和丈夫一邊用手機進行導航，一邊查看兒子用平板電腦制作的電子出行提示圖，上面詳細標注了此次行程中寺廟等景點的坐標。“我們選了一些適合老年人的景點，打算慢慢開車慢慢玩。”姚女士說。

近年來，自駕出行市場通過資源整合與服務創新，與多個產業進行融合。

“元旦假期，我們選擇去伊犁玩，先坐火車，出火車站租車，出行更方便。”從烏魯木齊出發的付先生說。

“火車+租車”的組合方式，受到越來越多游客的青睞，進一步促使租車企業加強樞紐網點布局，與航空、鐵路公司開展“票務+租車”聯營，拓展產業協同邊界。除此之外，不少租車企業還與景區、酒店合作推出“租車+住宿+門票”打包服務，實現從“租車工具”到“旅行解決方案”的升級。

自駕出行便捷，離不開相關部門高效保障。

停穩車輛，將充電槍精準對接充電接口，支付寶掃碼確認后，充電指示燈隨即亮起……假日期間，新能源車車主鄭先生在武漢黃陂武大高速姚家集服務區的充電樁旁進行了一番操作。不到半小時，車輛電量便提升至95%，足以支撐他完成剩余行程。

“元旦前夕，我們已對轄區內所有充電樁開展全方位‘體檢’，重點排查線路老化、低溫故障等隱患。”國網武漢市黃陂區供電公司營銷部副主任陸峰表示，針對元旦期間大幅降溫的天氣特點，公司依托線上平臺實時采集設備電壓、電流、溫度等運行數據，通過大數據分析預判低溫工況下的設備故障風險，相比傳統人工巡檢效率提升超50%。同時，公司推行“快響應”工作機制，在高速服務區、景區等車流量集中的充電站周邊設置臨時搶修點，配齊應急充電設備和備品備件，確保故障發生后“3分鐘響應、30分鐘到場”。

假期期間，受降雪影響，S462線亞丁景區路段出現積雪覆蓋，給前來自駕游玩的游客帶來一定風險。甘孜藏族自治州公路管理局稻城分局迅速調配除雪鏟車，組織養護人員趕赴現場開展積雪清理，重點清理彎道、坡道等易滑路段積雪，同步排查處置道路兩側邊溝、邊坡積雪堆積隱患，有力保障景區出行。

從“說走就走”的自由，到產業聯動的發展，再到保障護航的高效，自駕出行的品質化、優質化發展，進一步帶動交通、餐飲、住宿等多產業協同升級，不斷重塑出行消費鏈條，持續彰顯流動中國的生機與活力。