近日從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，1月26日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12130列，較現圖增加243列，開行貨物列車23748列，較現圖增加177列，全國鐵路客貨運輸能力和效率進一步提升，運輸產品供給持續優化，將更好地服務經濟社會高質量發展。

　　國鐵集團運輸部相關負責人介紹，此次調圖是充分運用鐵路新增線路、車站和裝備等運輸資源，優化主要運輸技術標準，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優化調整。調圖后，鐵路網整體效能有效提升，將為人民群眾便捷高效出行、建設強大國內市場和區域經濟社會高質量發展提供有力支撐。

　　坐著高鐵去延安更加方便快捷

　　用好包銀、西延、滬渝蓉沿江高鐵等新線能力，優化中西部地區列車運行圖，助力西部大開發和中部地區崛起。

　　利用新開通的西安至延安高鐵，安排開行延安至北京西、上海虹橋、廣州、成都東等動車組列車22列，革命圣地延安與首都北京間首次開行高鐵動車組列車，延安至北京西間最快5小時42分可達，較現圖經包西、太中、石太客專和京廣鐵路等線路運行壓縮4小時37分，坐著高鐵去延安更加方便快捷。

　　優化進出香港跨境列車開行安排

　　用好廣湛、汕汕等高鐵新線能力，優化華南沿海地區列車運行圖，助力粵港澳大灣區建設。

　　優化進出香港跨境列車開行安排，香港西九龍與上海虹橋間高鐵動臥列車在每周五至周一每日雙向開行的基礎上，每周二至周四每日增開高鐵動臥列車2列，實現滬港間每日均有夕發朝至高鐵動臥列車開行；增開香港西九龍至上海虹橋動車組列車2列，停靠南京南、合肥南等站，香港特區通達內地的車站突破100個，進一步促進香港與內地間的人員往來和經貿交流。

　　方便旅客坐著高鐵去滑雪

　　優化京津冀、長三角和東北地區列車運行圖，服務京津冀協同發展、長三角一體化發展和東北全面振興等戰略。

　　在東北地區，增開長白山至北京朝陽G字頭動車組列車4列，增開加格達奇至天津、海拉爾至呼和浩特K字頭普速旅客列車各2列，提升東北地區進出關旅客運輸能力；在亞布力西、橫道河子東分別增加動車組列車停靠14、5站次，方便旅客坐著高鐵去滑雪，服務冰雪經濟發展；集寧至通遼鐵路16列普速旅客列車調整為電力機車牽引，列均旅時壓縮1小時20分，其中烏蘭浩特至呼和浩特東18小時23分可達，較現圖壓縮2小時53分，持續加強東北地區與其他區域互聯互通。

　　坐著火車去追尋“詩與遠方”

　　提升客運服務品質，讓旅客體驗更美好。科學制定售票策略，加強票額實時監控，兼顧長短途需求，及時向客流集中的車站投放票額，持續完善團體票訂票服務，最大限度保障旅客出行需求。

　　學生預約購票服務保持常態化運行，落實學生、兒童、傷殘軍警等重點群體各項優惠措施。組織開行親子游、冰雪游、紅色游等各具特色的旅游列車和銀發專列，串聯沿線美食美景和人文名勝，打造消費新場景，催生“鐵路+文旅”新業態，讓更多旅客坐著火車去追尋“詩與遠方”。加強老幼病殘孕等重點旅客服務，提升響應效率和服務品質，助力溫馨出行。加強旅客在途服務，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，互聯網訂餐站點達94個，旅客掃碼即可享用特色美食、辦理座位升席；靜音車廂服務推廣至97趟動車組列車；高鐵寵物托運服務試點覆蓋43座車站、57趟列車，“輕裝行”服務試點覆蓋30座車站，做好京張高鐵“雪具便利行”試點服務，滿足旅客多樣化的出行需求。繼續開好公益性“慢火車”和鄉村振興列車，滿足邊遠地區群眾出行需求。